钢结构工程以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、钢结构设计费用超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；承接钢结构设计加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。

钢结构防火涂料，按厚度分为三类：超薄型钢结构防火涂料，钢结构设计费用涂层厚度小于或等于3毫米;薄涂型钢结构防火涂料，涂层厚度大于3毫米，且小于或等于7毫米;厚涂型钢结构防火涂料，涂层厚度大于7毫米，且小于或等于45毫米。对超薄型、薄涂型防火涂料施工后的涂层遇火膨胀发泡状况可进行现场检查，承接钢结构设计规定喷灯的火焰光刚好接触涂层表面，喷灯的火焰应垂直涂层表面燃烧15分钟，观察涂层发泡状态，超薄型涂料发泡厚度应在涂层厚度的10倍以上，薄涂层发泡厚度应为涂层厚度的5倍。

防渗:防止雨水从外面渗到金属屋面板内.钢结构设计费用雨水主要是通过搭接缝隙或节点进入金属屋面.要达到防渗的功能,需在螺钉口使用密封垫圈后采用隐藏式固定,在板的搭接处用密封胶或焊接处理,好是用通长的板以消除搭接,在各种节点部位腹胀严密的防水处理.防火:发生火灾时金属屋面材料不会燃烧,火苗不会穿透金属屋面板.抗风压:抵抗当地大风压,金属屋面板不会被负风压拉脱.抗风性能与金属屋面板和固定座的扣合力,承接钢结构设计固定座的密度有关.隔音:阻止声音从室外传到室内或从室内传到室外.在金属屋面层内填充隔音材料（通常由保温棉充当）,隔音效果以金属屋面层两侧的声强差分贝表示.隔音效果与隔音材料的密度、厚度有关.应注意:隔音材料对不同频率的声音的阻隔效果不一样.

钢结构是由型钢和钢板通过焊接、承接钢结构设计螺栓连接或铆接而制成的工程结构.钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料结合成整体共同受力的工程结构.钢结构和钢筋混凝土结构的主要区别在于钢结构是由钢材连接的结构,而钢筋混凝土是钢材和水泥石子沙子组成的结构,其具有自重较大、抗裂性较差、隔热隔声性能较差等明显缺点.目前钢结构的应用钢结构设计费用正在扩大,相比钢筋混凝土结构,钢结构更具节能环保、强度高、抗震性好、施工速度快和适用于工厂化生产等明显优势.

六、结构构件的净截面、有效净截面、有效截面、毛截面应怎样理解?答：毛截面：不扣除孔洞的截面面积，不考虑孔洞对截面的削弱。稳定问题属于整体性问题，可采用毛截面面积进行计算。净截面：扣除孔洞的截面面积，承接钢结构设计考虑孔洞对截面的削弱。受拉强度问题属于局部截面的问题，一般采用净截面面积进行计算。有效截面：考虑屈曲后强度但并不扣除孔洞的截面有效面积。一般对于宽厚比较大的冷成型钢，采用有效面积来考虑局部的屈曲后强度问题。有效净截面：考虑屈曲后强度并且扣除孔洞的截面有效面积，钢结构设计费用受压强度问题既要考虑孔洞对截面强度的削弱，也要考虑局部的屈曲后强度，一般采用有效净截面计算。

八、吊车梁系统的安装难点解析，在钢结构公司钢结构厂房的施工过程中，钢结构设计费用吊车梁的安装必须严格按规范从柱间支撑跨进行,柱间支撑安装连接后已形成一个比较稳定的空间刚度单元,从此处安装一是保证安全,二是能保证吊车梁安装不会影响柱子的垂直度。同时在安装过程中对端部截面误差较大的吊车梁底部应配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完后应焊接固定。按事先测放的定位线精确对中。制动系统的连接应在吊车梁调整固定后正式连接。当制动板与吊车梁高强螺栓连接,和辅桁架焊接连接时,承接钢结构设计为防止连续施焊对高强螺栓的影响应先将制动板和吊车梁的高强螺栓连接,并进行初拧,然后调整辅桁架,并于制动板点焊固定后终拧高强螺栓,最后进行制动板和辅桁架的焊接。高强螺栓的紧固和制动板的焊接,均要遵循由每块板的中间往两边进行,以减小板内应力。